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无工质微波推进技术及美国公司CANNAE介绍
2016-04-19 11:33:08 来源：冷聚变世界评论：0 点击：

1999年，英国航空航天工程师Roger Shawyer首次提出EMDrive设想。这位工程师声称，微波可在圆锥形腔内反复震荡，EMDrive推进器的动力便来源于此。美国NASA员工在EMDRIVE概念的基础上创立CANNAE公司继续该技术的开发工作，该公司声称已经开发了新一代超导无工质推进器。

CANNAE公司正在进行无工质推进器超导冷却实验

　　笔者关注CANNAE公司很长时间了，该公司之前有一个简单的官方网站，网站介绍他们正在从事第二代微波推进器的研发工作，网站新闻公布他们会在2016年搬入新的研发实验室。该公司网站突然在2015年底关闭，笔者还以为该公司因技术不现实解散，直到2016年三月份新网站开通并更新了内容这一疑虑才被打消。

真空腔室内的推进器（金色）

　　新网站给我们带来很信息，其中包括CANNAE的商业赞助方，其中有两个公司笔者比较感兴趣，一个是：LAI INTERNATIONAL，LAI是是美国顶级的材料及零部件加工厂商，其主要客户包括波音，洛克希德.马丁等军工巨头。另外一个名叫STRATEGIC SOLUTIONS INTEGRATED 公司，该公司主要为一些独创性初创企业在政府机构，国会以及军方获得支持提供帮助。

　　传统的火箭飞船使用的发动机都是依靠物质的反冲力来获得向前推动力，CANNAE公司的推进技术采用英国工程师发明的Emdrive电磁推进器作为蓝本，不需要物质反冲，EMDRIVE采用一个锥体密封容腔，依靠内部高频的电磁波谱反射获得向前的推力。大部分的科学家对该技术持保留态度，他们认为依靠微波在密封容器内的反射获得推动力就像你自己用自己的手将自己提起来一样不可思议，严重违反了传统物理学定理。

　　Emdrive发明人创造的第一代装置产生了200毫牛（20g）的力。德国一位实验科学家最近发布的结果显示，其Emdrive也能产生推力，但只相当于20微牛。曾实现的最大推力来自于中国西工大教授杨娟在2012年进行的试验，该试验使用与Shawyer的方法完全不同的一种理论方法来建造Emdrive系统，产生了720毫牛（72g）的推力。

采用无工质推进技术可以明显缩短人类登录火星旅行的时间

　　NASA Eagleworks 实验小组（CANNAE公司前身）的Harold White博士专门发布了一份报告，这份报告详细阐述了该技术对空间推进领域带来的技术变革。Eagleworks 实验小组建立了EMDrive模型，并在2015年发布报告称，获得了传统定律无法解释30到50微牛顿的推力。NASA 到目前始终没有官方承认Eagleworks的工作，他们认为这是下面科学家的个人行为，并不代表NASA本身的态度，这令原已经朴树迷离的情况变得更加复杂。